10月19日上午，在伊旗阿鎮(zhèn)汽車站等公交車的空檔，與幾名乘客聊天。“現(xiàn)在去東勝方便多了，是不?”“是呢，去東勝不用倒車，在咱們伊旗就可以五六分鐘等到一趟21路公交車。50多公里的路程，只要5元車費(fèi)，以前8塊錢還得去康巴什呢�！绷硪晃淮蛩闳ス珓�(wù)員小區(qū)的民工大嫂也說道：“別說去東勝，就是現(xiàn)在去公務(wù)員小區(qū)也方便多了，我買這么多的菜拿著都不愁了，現(xiàn)在伊旗1,2,3,4路有了交叉的站點(diǎn)，我在這里坐上3路，到二完小再坐2路就能直接到干活的地方了，太方便了……”

這是天安公交集團(tuán)應(yīng)政府“中心城區(qū)公交一體化”政策，線路運(yùn)營以來，百姓出行便捷、實(shí)惠的真實(shí)反映。中心城區(qū)公交一體化整合城鄉(xiāng)公共交通資源，優(yōu)化路線布局，持續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)重要區(qū)域、重要節(jié)點(diǎn)“零換乘”，逐步形成中心城區(qū)50公里范圍內(nèi)組團(tuán)互通、連接園區(qū)、遍布城鄉(xiāng)的公交一體化運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。