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當(dāng)前位置：員工風(fēng)采 |
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| 十米車廂 一片丹心 |
| 時間：2012-10-30 作者：admin 點擊：15944 次 |
2012年10月26日，交通運輸部道路運輸管理司在深圳市舉辦全國公交會議，會上我公司2路公交駕駛員李慶普同志榮獲“全國城市公共交通十佳先進個人”榮譽稱號，這不僅是李師傅13年辛勤耕耘所取得的個人榮耀，同時也是對全體公交駕駛員無私奉獻的肯定。李慶普同志用自己的行動展現(xiàn)了當(dāng)代公交人的風(fēng)采，現(xiàn)將其事跡材料簡介如下，供大家學(xué)習(xí)參考。
李慶普，男，1957年出生，漢族，初中學(xué)歷，一公司2路駕駛員，多次榮獲“鄂爾多斯市優(yōu)秀駕駛員”“東勝區(qū)團委十佳駕駛員”“職業(yè)道德模范”、“優(yōu)秀職工”、“安全標(biāo)兵”、“節(jié)氣標(biāo)兵”“文明客運駕駛員人”“鄂爾多斯市文明禮儀標(biāo)兵”等榮譽稱號。1999年2月參加工作，在迎來送往的十米車廂里，辛勤耕耘了13個春秋，連續(xù)多年被評為優(yōu)秀工作者。
一、平凡崗位，不懈追求
1999年，伴隨著公司大發(fā)展的勢頭，從上崗的那一天起，他就暗暗告誡自己：要干一行愛一行，用自己的滿腔熱情為乘客服務(wù)。滿懷著對公交的熱愛與憧憬和為人民服務(wù)的責(zé)任與光榮，他在十米車廂一干就是13年。多年如一日，一心撲在工作上，早上班，遲下班，滿勤滿趟盡職盡責(zé)，無論三九嚴(yán)寒、高溫酷暑，他總是提前40分鐘到崗，認(rèn)真檢查車況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車輛性能完好。下班后，還要圍著車輛轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)，敲敲輪胎，看看發(fā)動機，關(guān)緊天窗、門窗，確定車輛一切正常才回家休息，“每天收車后不看看車況，第二天出車心里頭老覺得不踏實”李師傅常常把這句話掛在嘴邊。為做到安全行車，杜絕行車事故發(fā)生，經(jīng)常和大家交流安全行車駕駛經(jīng)驗，并且通過自己的領(lǐng)悟，摸索出了一套自身的駕駛經(jīng)驗。他默默無聞，整日奮戰(zhàn)在自己的工作崗位上。做到這一點非常難能可貴，其精神值得發(fā)揚、值得學(xué)習(xí)。他每天穿梭于城市的大街小巷。夏天，頂著車內(nèi)40多度的高溫，吸著渾濁的空氣，他仍舊清楚地報著每一個站名及沿線的風(fēng)景名勝，同時耐心地疏導(dǎo)乘客；冬天，冒著零下20多度氣溫仍堅持用水擦洗車輛。艱苦的工作環(huán)境磨礪了他那堅強的意志，乘客的信賴和支持成就了他不怕困難、扎實肯干的務(wù)實作風(fēng)。
二、熱情溫馨，真誠待客
在營運服務(wù)中，李慶普視乘客為家人，熱情主動，細致入微。車輛進站后，他總要觀察一下有無老弱病殘孕和抱小孩的乘客上車，盡量將車停在他們身邊，并友好動員其他乘客讓座，耐心等待他們扶好坐穩(wěn)后才起步行車。對行走困難的乘客，攙上扶下，或請同車乘客代為照顧；下雨天，路邊有積水，停站時他盡量避開水洼地，以避免上下車乘客弄濕鞋襪；每趟車他都規(guī)范使用報站器，準(zhǔn)確報清行車路線、方向、到達站，提前預(yù)報下一站和轉(zhuǎn)乘線路，及時疏導(dǎo)乘客文明乘車，互助友愛，提醒乘客注意安全；對乘客的咨詢，他有問必答，百問不煩；他以實際行動，詮釋著自己的服務(wù)理念，用真情對待每一位乘客，以微笑拉近與乘客的距離，把車廂營造成如家般溫暖，讓溫馨灑滿車廂每個角落。
與人為善的李慶普同志，在同事中威望很高，但不居高。見人總是滿臉笑容，同事遇到什么難事，總是會伸出援助之手。新同事有不懂的問題，都樂于去請教他，實習(xí)的駕駛員更是搶著要跟他實習(xí)…… 所以“李師傅” 就成了大家喜歡他的一個代名詞。
三、連續(xù)安全運行82萬公里，創(chuàng)零事故記錄
“安全”對于公交駕駛員來說就是第一責(zé)任。從1999年開始工作以來李慶普所駕駛的車輛創(chuàng)造了連續(xù)安全運行82萬公里，十三年間車輛無任何責(zé)任事故，下線率幾乎為零，這樣成績的取得離不開他那精湛的駕駛技術(shù)，更離不開他及時到位的日常維修保養(yǎng)。
十三年來，他在十米車廂默默耕耘、無私奉獻，贏得了廣大乘客的信賴和支持�！叭松囊饬x在于奉獻！”但他仍然謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，要求自己的工作百尺竿頭，更上一層樓。李慶普的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內(nèi)付出著自己的一片丹心。
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